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昨日，华商报记者了解到，法院判决交警大队作出的行政处罚决定违反法定程序，应予撤销。车主：一个月被罚16次交警处罚不符合规定46岁的雷先生是陕西佳县人，一直在西安城北以卖菜为生。2017年8月，他搬到了开元路的菜市场。当年8月至9月，他多次将自己的小型普通客车停放在开元路上。昨日，雷先生回忆说，2017年9月初，他再次在开元路停车时，从后视镜发现有人正在拍照，因为其未穿制服，他也没有在意，他委托别人查询后才发现，在短短的一个多月时间里，他的车有16次交通违法记录，记48分，罚款3200元。

错失进城的先机，被许多人认为是ofo最终命运的伏笔。不过，同为创业者的吴华，对戴威的想法更能感同身受一些。他还记得在那天的课堂上，ofo的早期员工分享了共享单车的财务模型。在校园这样封闭的环境中，ofo财务模型是能走得通的。运营成本主要来自校内人流的潮汐运动，是很容易算清楚的一笔账。然而一旦进入社会场景，要在巨大的城市里调配单车，初始的商业模型就不成立了。成本成了无底洞，事情麻烦起来。

离轨帆的主要功能是避免废弃航天器成为太空垃圾。据统计，目前地球轨道上因人类航天活动产生的空间碎片总数量达上亿个，总质量高达数千吨，对航天器的安全构成威胁。国际上开展了多种旨在减缓空间碎片的研究，包括薄膜帆、电动力绳索、激光和太阳能等空间碎片清除技术。设计师介绍，在各类技术中，薄膜离轨帆技术成本低、成熟度高，并且可以在不同轨道和规格的各类航天器中适用，最有希望产业化应用。

至少目前为止的事实证明，任泉赌赢了。他称，对于商汤的投资，账面回报在基金所有的项目中是排名靠前的，并且目前还没有退出。“我们会考虑走向资本市场，但是因为政策、形势的变化，目前来说还没有很确定的时间点。”徐立对记者透露。随着A股对独角兽公司的看重，越来越多的利好政策正在路上，人工智能更是政策层点名支持的优先上市行业之一。记者获悉，主管部门已经对商汤就上市事宜进行过调研。

很难说，这种火箭蹿升式的发展，是戴威一个人的蒙眼狂奔，还是资本一手吹起来的巨大肥皂泡。但无论如何，它都标志着更高的估值，更多的融资，以及在可能的合并中更加优势的地位。缺钱拖垮ofo，戴威苦撑然而等在戴威前面的，却并不是剧本里写好的故事。合并失败了。在资本市场从深秋转向寒冬的当口，没有自我造血能力的共享单车突然就陷入了神话祛魅的尴尬。

根据彭博计算，这将意味着今年前九个月仅新增专项债平均每月的发行规模就将达到2400亿元左右。拉动基建去年12月的中央经济工作会议罕见提出经济运行“变中有忧”。今日公布的中国第四季度GDP同比增长6.4%，创出2009年来最慢增速，全年GDP同比增长6.6%，亦较前三季度6.7%的GDP同比增速有所下滑。根据彭博调查，中国经济在2019年增速料降至6.2%。