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按照奔驰金融官网给出的金融计算器计算，如选购建议零售价54.58万元的梅赛德斯—AMG CLA45的一款车型，在首付30%为16.374万元，分期36个月的情况下，利率3.99%，月付款11278元。的确划算哦，但问题是，在一至五年贷款基准利率4.75%、五年以上基准利率4.9%的情况下，奔驰金融的汽车贷款利率何以如此之低？尤其是，汽车金融公司还需要从金融机构获得授信，其资金成本远高于此标准。这是在做善事吗？

“对于4S店而言，办分期贷款购车的利润比全款购车要高，销售人员的提成也高，因此，在客户购车时，4S店都会尽量推荐做分期。”这样，4S店还能“理直气壮”地收取一笔所谓的金融服务费。这样的“指导思想”下，西安女车主即便有能力全款买车，销售人员还是以“算下来非常便宜”为由，极力建议她使用了汽车贷款。

7、从市场角度来看，当前股票估值已2011年来历史高位，收益率曲线逐步趋平，经济增速高位筑顶叠加加息带来的资产估值调整风险不容小觑。2008年次贷危机以来，美国通过四轮量化宽松大量释放基础货币，并将联邦基金利率下调至0.25%的历史最低点，然而物价在货币超宽松环境下并未出现明显上行，相反美股在低利率的环境下成为货币蓄水池，股市进入长达10年的牛市。当前美股估值已达到历史较高水平：2008至2018年纳斯达克、标普500、道琼斯工业指数分别上涨224%、213%、214%，当前市盈率分别达47.5、23.4、23.7，达2011年以来高位，股市泡沫风险逐步积聚。

根据启迪桑德公告，雄安新区管委会、雄安集团、清华大学、清华控股及启迪控股（上述五方以下并称“五方”）于2019年3月20日签署《合作框架协议》，涉及启迪控股的股权变更等相关事宜。五方同意本次合作后，雄安集团或雄安新区管委会控股的基金与清华控股并列成为启迪控股第一大股东。合作方式包括但不限于雄安集团或雄安新区管委会控股的基金受让清华控股所持有启迪控股的部分股份、雄安集团或雄安新区管委会控股的基金以现金或其他非货币资产等方式向启迪控股增资等。

责任编辑：常福强最近美股的这只“老牛”庆祝了自己10岁的生日。它还能再活10年吗？现在提出这样一个问题似乎为时过早，甚至荒谬。尽管上周上涨2.1%后收于2892.74点，标普500指数距离歷史高点2930.75仍然有1.3%的距离。是的，这可能意味着市场在去年9月已经见顶，熊市已经开始。毕竟，收益率曲线在几周之前就已经反转，这已经是近乎完美的经济衰退迹象。另外这篇讨论牛市不死的文章（本文）出现在《巴伦周刊》的封面，这同样也可能是一个反向指标，表明市场真正已经见顶了。

新建仓个股主要集中于电子、医药生物行业，其中新雷能是模块电源企业，产品在5G及军工领域需求较旺，珀莱雅和丸美股份是最近热度比较高的美妆公司。QFII三季度加仓比例较大的个股有国检集团、爱尔眼科、三棵树、苏交科、坤彩科技、浙江鼎力、家家悦等，其中爱尔眼科、三棵树股价都在上周五创下历史新高。